Ca la 20.000 de fani… pe facebook.com/StiintasiTehnica

oraan-marculescu---stiinta-tehnica
Pagina de facebook a Știință & Tehnică a ajuns la pragul de 20.000 de fani. O fi bine, o fi rău? Dacă e să ne...

PolitiCinismul – rezultat al miserupismului civic

oraan-marculescu---stiinta-tehnica
În București, capitala țării, s-a înregistrat cea mai mică prezență la votul pentru alegerea primarilor și consilierilor. Analiștii politici vor continua să dezbată rezultatele...

Fiat 500, mașina care mă face să mă simt ca un...

test-fiat-500-stiinta-tehnica-0
De ce mă face Fiat 500 să mă simt ca un copil? Bună întrebare. De ce? Pentru că arată ca o jucărie, ca o...

Impresii despre #AcademiaST2016 la „Școala Altfel”

oraan-marculescu---stiinta-tehnica
În vara lui 2015, când mă ocupam exclusiv de proiectul personal Ecoprofit.ro, Marc Ulieriu, redactorul-șef al Știință & Tehnică, mi-a propus să țin o prezentare pe...

De ce Tesla Model 3 e un pas istoric pentru mașinile...

oraan-marculescu---stiinta-tehnica
31 martie 2016, ora 20:30, Hawthorne, California (sau 1 aprilie 2016, ora 6:30 dimineața, București, România...). Moment care va rămâne în istoria auto datorită prezentării...

Ce aș face pentru șoferi dacă aș fi primar în București

oraan-marculescu---stiinta-tehnica
Intrăm încet în febra electorală și începem să fim asaltați de tot felul de bannere, flyere și campanii, concentrate în jurul unor persoane care...

Idei mai bune pentru un mesaj explicit ”Parcarea interzisă”?

oraan-marculescu---stiinta-tehnica-1
Poate știți, poate nu: sediul redacției Știință & Tehnică este găzduit într-o casă de pe strada Maria Rosetti (fosta Sf. Spiridon), la numărul 5. Pe...

Secolul 21 va fi eco… sau nu va fi deloc

oraan-marculescu---stiinta-tehnica
Dacă titlul vă duce imediat cu gândul la celebrul citat al lui Malraux, e bine: înseamnă că mesajul meu ajunge la cine trebuie. Dacă...

Cele mai noi subiecte