Toyota anunță lansarea primului EV cu baterie solidă până în 2027 – Mai rapide la încărcare și cu durată de viață extinsă

Unul dintre cei mai mari producători auto din lume, Toyota, împreună cu compania japoneză Sumitomo Metal Mining, a anunțat recent planurile de a produce în masă un nou tip de baterie pentru vehiculele electrice (EV). Aceste baterii solide sunt așteptate să dureze mult mai mult și să se încarce mult mai rapid decât tehnologiile actuale.

Pe 8 octombrie, cele două companii au dezvăluit că vor colabora pentru a produce în masă materialele catodice necesare bateriilor solide, care vor fi utilizate în vehiculele electrice alimentate de la Toyota.

Reprezentanții Toyota au indicat că intenționează să lanseze o linie de automobile dotate cu noile baterii solide undeva între anii 2027 și 2028. Scopul acestei colaborări este de a “atinge prima utilizare practică la nivel mondial a bateriilor solide în vehiculele electrice”, conform declarației oficiale.

Spre deosebire de bateriile tradiționale cu litiu-ion, care conțin o soluție electrolitică lichidă între doi electrozi solizi, noua baterie solidă înlocuiește electrolitul lichid cu unul solid. Aceasta schimbare nu doar că reduce riscul de incendiu, datorită faptului că electrolitul lichid este inflamabil, dar permite și o densitate energetică mai mare, oferind astfel o autonomie extinsă pentru aceeași dimensiune a bateriei.

Încă din 2021, Toyota și Sumitomo Metal Mining colaborează pentru cercetarea materialelor necesare bateriilor solide. În cadrul acestei colaborări, au dezvoltat un material catodic “extrem de durabil”, care va constitui unul dintre electrozii bateriilor solide plănuite. Detalii despre noul material catodic nu au fost încă divulgate.

Sumitomo Metal Mining a anunțat că va începe furnizarea acestui material catodic către producători începând cu anul 2028, conform unui purtător de cuvânt al companiei. Prioritatea va fi furnizarea către Toyota, urmând ca apoi să răspundă flexibil cererilor pieței.

Pe lângă Toyota, alți producători auto precum Honda, Nissan, BMW și Volkswagen dezvoltă propriile lor baterii solide, fie singuri, fie în parteneriat cu alte companii. Mulți dintre aceștia plănuiesc să lanseze vehicule electrice echipate cu baterii solide în următorii ani, potrivit sursei Inside EVs.

Honda a declarat anterior că intenționează să înceapă producția de baterii solide pentru EV-uri care ar putea oferi o autonomie de 1.000 de kilometri pe o singură încărcare până în 2030, dublând astfel autonomia celor mai performante EV-uri existente pe piață.