Un sistem de frânare revoluționar pentru automobile a fost recent lansat de producătorul german Mercedes-Benz, promițând eliminarea necesității întreținerii pe întreaga durată de viață a vehiculului. Această inovație abordează atât provocările cotidiene, cât și problemele ecologice.
Frânele sunt un element esențial al sistemului de siguranță al unui vehicul. Mercedes-Benz a anunțat o schimbare semnificativă în designul frânelor, înlocuind frânele convenționale cu un disc staționar răcit cu apă și un sabot de frână circular, care se rotește împreună cu motorul. Etrierul tradițional a fost eliminat, iar sabotul apasă direct pe disc. Această inovație promite să rezolve problemele frecvente întâmpinate de șoferi, cum ar fi ruginirea discurilor de frână după perioade de inactivitate și reducerea zgomotului la frânare. De asemenea, designul permite integrarea roților complet carenate, optimizând aerodinamica vehiculului și facilitând lipsa întreținerii, consolidând conceptul de frânare eternă.
Mercedes-Benz abordează, de asemenea, o problemă ecologică majoră. Noul sistem este proiectat pentru a colecta particulele rezultate în urma abraziunii frânei, în special oxidul de fier, într-un compartiment închis. Aceasta reflectă angajamentul mărcii de a se conforma viitoarelor standarde europene Euro 7, care reglementează emisiile de particule provenite de la frâne și anvelope. De asemenea, se urmărește reducerea fenomenului de fading, care afectează eficiența frânelor în condiții de utilizare intensivă.
Deocamdată, Mercedes-Benz nu a anunțat o dată exactă pentru disponibilitatea noului său sistem de frânare. Totuși, această inovație marchează o revoluție în industria auto, având un impact semnificativ și asupra sectorului automobilelor electrice, care contestă adesea designul și componentele vehiculelor.
