0
(0)

Joi, Fundația Wikimedia a anunțat încheierea unor acorduri de licențiere cu Microsoft, Meta, Amazon, Perplexity și Mistral AI, marcând un pas important în demersul său de a solicita companiilor tehnologice mari plăți pentru utilizarea conținutului Wikipedia în antrenarea modelelor de inteligență artificială. Aceste modele alimentează asistenți AI precum Microsoft Copilot și ChatGPT de la OpenAI.

În trecut, aceste companii accesau conținutul Wikipedia fără permisiune, însă noile acorduri semnate indică faptul că majoritatea dezvoltatorilor importanți de AI au aderat acum la programul Wikimedia Enterprise, o filială comercială care vinde accesul prin API la cele 65 de milioane de articole Wikipedia la viteze și volume mai mari decât cele oferite de API-urile publice gratuite. Fundația nu a dezvăluit termenii financiari ai acordurilor.

Noii parteneri se alătură Google, care a semnat un acord cu Wikimedia Enterprise în 2022, precum și companiilor mai mici precum Ecosia, Nomic, Pleias, ProRata și Reef Media. Veniturile ajută la compensarea costurilor de infrastructură pentru organizația nonprofit, care în mod normal se bazează pe donații publice mici, în timp ce conținutul său devine un element esențial în datele de antrenament pentru modelele AI.

“Lane Becker, președintele Wikimedia Enterprise, a declarat pentru Reuters că Wikipedia este o componentă crucială a muncii acestor companii tehnologice, care trebuie să găsească modalități de a sprijini financiar platforma. Ne-a luat ceva timp să înțelegem ce funcții și caracteristici să oferim pentru a muta aceste companii de pe platforma noastră gratuită pe una comercială… dar toți partenerii noștri din Big Tech recunosc acum nevoia de a se angaja în susținerea muncii Wikipedia”, a spus Becker.

Inițiativa de licențiere plătită vine după ani de creștere a costurilor infrastructurii, pe măsură ce companiile AI au accesat în mod intensiv conținutul Wikipedia. În aprilie 2025, fundația a raportat că utilizarea benzii de transmisie pentru descărcarea conținutului multimedia a crescut cu 50% din ianuarie 2024, iar boții reprezentau 65% din solicitările cele mai costisitoare la infrastructura de bază, deși constituiau doar 35% din totalul vizualizărilor de pagini.

Până în octombrie, Fundația Wikimedia a dezvăluit că traficul uman către Wikipedia a scăzut cu aproximativ 8% de la an la an, după ce organizația și-a actualizat sistemele de detectare a boților și a descoperit că multe dintre vizitele aparent umane erau de fapt scraperi automatizați concepuți să evite detectarea.

Declinul traficului amenință bucla de feedback care a susținut Wikipedia timp de un sfert de secol: cititorii vizitează, unii devin editori sau donatori, iar conținutul se îmbunătățește ostensibil. Însă astăzi, multe chatbot-uri AI și rezumate din motoarele de căutare răspund la întrebări folosind conținutul Wikipedia fără a trimite utilizatorii către site.

Între timp, propriile experimente ale fundației cu AI generativ au întâmpinat rezistență din partea editorilor voluntari care întrețin site-ul. În iunie, Wikipedia a pus pe pauză un program pilot pentru rezumate de articole generate de AI, după ce editorii l-au numit o “idee groaznică” și au avertizat că ar putea submina încrederea în platformă.

Poll: Care dintre următoarele companii credeți că ar aduce cel mai mare beneficiu Wikipedia, prin acordurile de licențiere plătite încheiate recent?





Formular 230 Asociatia Science&Technology

Cât de util a fost acest articol pentru tine?

Dă click pe o steluță să votezi!

Medie 0 / 5. Câte voturi s-au strâns din 1 ianuarie 2024: 0

Nu sunt voturi până acum! Fii primul care își spune părerea.

Întrucât ai considerat acest articol folositor ...

Urmărește-ne pe Social Media!

Ne pare rău că acest articol nu a fost util pentru tine!

Ajută-ne să ne îmbunătățim!

Ne poți spune cum ne putem îmbunătăți?

Revista “Ştiinţă şi Tehnică“, cea mai cunoscută şi longevivă publicaţie de popularizare a ştiintelor din România

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Rating