O nouă armă pentru US Navy 4.3 (13)
Marina SUA se pregătește să facă un nou pas în domeniul apărării cu Proiectul METEOR, o armă cu microunde de mare putere...
NASA: De ce a emis un semnal ciudat un „satelit mort”?...
În iunie 2024, un fenomen bizar a stârnit curiozitatea comunității științifice: un satelit NASA inactiv de mai bine de jumătate de secol...
Viaţa virtuală de după moarte. Ce se întâmplă cu profilul Facebook...
Atunci când pierdem pe cineva drag, decidem ce anume păstrăm din obiectele şi bunurile sale moştenite şi ce aruncăm sau donăm altora. Dar, ce ne facem cu posesiunile în format digital, precum pagina personală de Facebook sau Google+?
CES 2025: Toyota prezintă progresul prototipului său futurist de oraș 4.9...
Va exista în curând un oraș futurist numit Woven City lângă Muntele Fuji? Producătorul auto Toyota realizează un proiect foarte ambițios, ale...
Tehnologia face sângele „translucid” în timpul intervențiilor chirurgicale 5 (3)
A vedea prin sânge în timpul intervențiilor chirurgicale. Poate suna ca o fantezie science fiction, dar un startup californian susține că a...
Dezbateri Aprinse despre Inteligența Artificială: Industria AI, între Promisiuni și Realitate...
Marți săptămâna trecută, platforma Ars Technica a organizat o discuție în direct cu Ed Zitron, gazda podcastului Better Offline și unul dintre cei mai...
România, prima ţară din lume care va avea karturi electrice de...
CKB – Clubul De Karting Bucuresti, în parteneriat cu Gatorade, lansează primele karturi electrice (eKart) ready to race din lume. Acestea sunt special concepute...
Noile tehnologii utilizate în sport 5 (1)
Text de Andreea Paul
Lumea sportului evoluează odată cu noile tehnologii. Anul 2022 este martorul aventurilor noastre pe apele Lunii...
Grafenul adus la scară macroscopică promite componente elecronice flexibile 0 (0)
O echipă de ingineri, coordonată de specialistul în materiale Dan Li, de la Universitatea Monash, din Clayton, Australia, a pus bazele unei noi forme de grafen super-elastice capabilă să-și susțină de până la 50.000 de ori propria greutate, să revină la forma inițială în urma unei compresii de până la 80% din vomulul său și care este mult mai puțin densă decât majoaritatea materialelor pe bază de metal comparabile cu ea.
Test Toyota C-HR Hybrid: eco-surpriză nonconformistă 5 (1)
Pentru un producător ca Toyota, care și-a creat de-a lungul anilor o reputație de brand ce pune accent pe sobrietate și fiabilitate (deci nu...