Noul Mini E Contryman este primul Mini cu propulsie plug-in hibridă

Producătorul britanic Mini (deținut de BMW Group) anunță lansarea celei de-a doua generații a SUV-ului lifestyle de clasă mică Mini Countryman. Model care, în premieră pentru Mini, va beneficia și de o versiune de propulsie plug-in hibridă, botezată Mini Cooper S E Countryman ALL4.

Ce ascunde acest indicativ foarte lung?

Pe scurt, sistemul de propulsie plug-in hibridă de pe monovolumul BMW 225xe, care presupune combinarea dintre un motor turbo pe benzină în 3 cilindri, plasat pe puntea față, respectiv un motor electric pe puntea spate.

Astfel, versiunea plug-in hibridă Countryman beneficiază de un sistem original de tracțiune integrală, intrarea în funcțiune a motorului electric fiind promptă și crescând atât siguranța în condiții de aderență redusă, dar oferind și performanțe mai bune în teren accidentat.

Bateriile litiu-ion asigură o autonomie maximă teoretică de 40 km în regim strict electric, timpul de încărcare de la o stație de tip wall-box fiind de circa 2 ore, respectiv de 3 ore de la o priză normală de 220V.

Astfel, E Countryman promite o utilizare cu zero emisii în special în escapadele din mediul urban. Consumul omologat este de 2,1 litri/100 km, iar emisiile CO2 de 49 g/km – în cazul primilor 100 km, când bateria este complet încărcată (în regim hibrid, consumul mediu se cifrează în teorie la circa 3,5 litri/100 km).

Puterea maximă a sistemului plug-in hibrid se cifrează la 224 CP, mașina fiind capabilă de un demaraj 0-100 km/h în doar 6,9 secunde. În regim strict electric, E Countryman poate rula până la o viteză maximă de 125 km/h, limită după care intră în funcțiune și motorul termic.

Standard se oferă cutie de viteze este automată, cu 6 trepte, iar opțional este disponibil un sistem de reglare electronică a amortizoarelor.

Printre gadgeturile oferite la bord putem enumera sistemul de frânare automată, cu detectarea obstacolelor și pietonilor, sistemul cruis-control activ, funcția de recunoaștere a indicatoarelor rutiere, sistemul de parcare automatizată cu cameră pentru mersul înapoi sau sistemul head-up display (proiectarea informațiilor principale pe un mic ecran la baza parbrizului).

Daniela Mironov Banuta

Daniela Mironov Bănuță
Jurnalist și specialist în comunicare cu experiență, Daniela face parte din echipa Atlantykron de 30 de ani. Predă cursuri de branding personal, comunicare personală și corporate, comunicare digitală.
Daniela este membru al echipei Știință & Tehnică, responsabilă de partea umanistă a Atelierelor S&T.
În viața de dincolo de insulă, face marketing pentru o companie de software și creează scenarii pentru proiecte de eLearning finanțate de Comisia Europeană. Este unul dintre voluntarii care a creat Enciclopedia digitală „România 1918. Oameni, momente și imagini”.
Are doi copii, voluntari în programul Ateliere S&T, și trei pisici care nu fac nimic toată ziua.