Inginerii SpaceX s-au apropiat la doar 40 de secunde de a lansa prima versiune îmbunătățită și mai puternică a rachetei lor Starship joi, dar o problemă tehnică la turnul de lansare a menținut vehiculul ancorat pe Pământ pentru încă o zi.
Vremea, care inițial arăta amenințător cu nori și ploi, s-a limpezit în jurul platformei de lansare din sudul Texasului, lăsând cerul predominant însorit joi după-amiază. Deși timpul de lansare a fost amânat cu o oră, procesul de încărcare a propulsorilor în rachetă părea să decurgă fără probleme.
Totuși, cronometrul lansării a fost oprit la 40 de secunde înainte de decolare. Echipa de lansare a încercat de mai multe ori să reia numărătoarea, dar computerul care controla secvența de lansare a oprit din nou cronometrul. Au fost, în total, cinci întreruperi înainte ca SpaceX să anuleze încercarea de lansare.
„Se pare că nu vom reuși să rezolvăm această problemă astăzi, așa că vom renunța la lansare”, a declarat Dan Huot, un oficial SpaceX, în timpul transmisiei live a companiei de joi. „Am reușit să încărcăm complet vehiculul. Am întâmpinat câteva întreruperi pe parcursul numărătoarei.”
Elon Musk, fondatorul și CEO-ul SpaceX, a atribuit amânarea lansării unei probleme cu un pin hidraulic care nu s-a retras de pe un braț umbilical care conecta turnul de lansare la rachetă. „Dacă acesta poate fi reparat în această seară, vom încerca din nou lansarea mâine”, a scris Musk pe X. Fereastra de lansare de 90 de minute de vineri se va deschide la ora 5:30 pm CDT (22:30 UTC).
Zborul de testare al Starship care urmează va marca prima decolare de pe o platformă de lansare nou-nouță la Starbase, Texas, orașul înființat de un an care cuprinde situl de testare SpaceX din sudul Texasului, lângă granița cu Mexicul. Aceasta va fi a 12-a încercare de zbor în întregime a Starship și a propulsoarelor sale Super Heavy, și prima care utilizează un design revizuit denumit Starship Versiunea 3. Starship V3 introduce numeroase modificări, inclusiv 39 de motoare Raptor mai eficiente și cu o tracțiune mai mare, un sistem de propulsie redesenat, trei aripioare de direcție mai mari în locul celor patru mai mici și un inel de etapare fierbinte reutilizabil, atașat permanent la partea superioară a propulsorului Super Heavy.
Miza este mare pentru Starship V3: obiectivul NASA de a ateriza astronauți pe Lună înainte de China, planurile SpaceX de a desfășura o nouă generație de sateliți de internet Starlink și centre de date orbitale, precum și visurile întreprinderii spațiale mai largi pentru un acces la spațiu la costuri reduse. De asemenea, acesta vine în ajunul ofertei publice inițiale mult așteptate a SpaceX. Starship și Super Heavy sunt proiectate pentru reutilizabilitate completă, dar până acum, SpaceX a reutilizat doar etapa de propulsor. Compania nu plănuiește să recupereze niciuna dintre etapele rachetei în acest zbor.
Întrebarea care rămâne este: cât de departe poate merge SpaceX în această cursă către noi frontiere spațiale?
Sursa: Ars Technica
Poll: Care ar trebui să fie prioritatea principală a SpaceX în dezvoltarea viitoarelor misiuni spațiale?
Revista “Ştiinţă şi Tehnică“, cea mai cunoscută şi longevivă publicaţie de popularizare a ştiintelor din România
Leave a Reply