Înainte de Brexit, Marea Britanie anunța un lucru inedit: demararea unui program-pilot de „autostradă wireless”, care să permită alimentarea în mers, fără fir, a bateriilor vehiculelor electrice. Și în Coreea de Sud sau Japonia au fost demarate diverse astfel de proiecte, dedicate transportului în comun.
Pe marginea drumului sunt apoi montate invertoare smart, cu comunicare real-time la un centru general de comandă, dar și cu dispozitivele de mașini. Transmiterea wireless a curentului se poate face până la o înălțime de 24 cm, pretându-se și pentru SUV-uri. Totuși, start-up-ul se va concentra pentru început pe transportul public: un autobuz cu încărcare wireless poate beneficia de o baterie mult mai mică, mai ușoară și mai ieftină, deci vorbim de o eficiență mai bună.
Dacă testele se vor dovedi de succes, Electroad susține că tehnologia va putea fi aplicată facil și cu o recuperare rapidă a investiției și în domeniul taxiurilor sau vehiculelor de transport marfă, domenii unde reducerea poluării va fi cea mai consistentă. Deocamdată, așteptăm rezultatele testelor:
Daniela Mironov Bănuță
Jurnalist și specialist în comunicare cu experiență, Daniela face parte din echipa Atlantykron de 30 de ani. Predă cursuri de branding personal, comunicare personală și corporate, comunicare digitală.
Daniela este membru al echipei Știință & Tehnică, responsabilă de partea umanistă a Atelierelor S&T.
În viața de dincolo de insulă, face marketing pentru o companie de software și creează scenarii pentru proiecte de eLearning finanțate de Comisia Europeană. Este unul dintre voluntarii care a creat Enciclopedia digitală „România 1918. Oameni, momente și imagini”.
Are doi copii, voluntari în programul Ateliere S&T, și trei pisici care nu fac nimic toată ziua.
