NASA își intensifică eforturile pentru a-și atinge obiectivele ambițioase, dar pentru a reuși, trebuie să își perfecționeze strategiile de aterizare pe Lună.
Agenția spațială americană și-a propus să atingă suprafața lunară de până la 21 de ori în următorii doi ani și jumătate. Pentru a realiza acest lucru, NASA va trebui să își revizuiască modul în care achiziționează module de aselenizare și să rezolve problemele care au dus la eșecul a trei din ultimele patru încercări de aselenizare ale SUA.
De asemenea, va fi necesară o supervizare îmbunătățită a bazei industriale a NASA și o gestionare mai eficientă a lanțului de aprovizionare, care de multe ori nu a livrat la timp.
Modulele de aselenizare sunt separate de programul Human Landing System al NASA, care are contracte cu SpaceX și Blue Origin pentru dezvoltarea și livrarea de module umane destinate transportului echipajelor către și de pe suprafața lunară în cadrul programului Artemis. Pe lângă modulele pentru echipaj, zeci de aselenizări robotice și de transport vor livra încărcături pentru explorarea unor locații pentru o viitoare bază lunară și pentru demonstrarea tehnologiilor necesare pentru vehicule mai mari, exploatarea resurselor și operațiuni sustenabile pe timpul nopții lunare, care durează două săptămâni.
„Accesul frecvent, masiv și cu costuri reduse pe suprafața lunară” ar trebui să fie prioritatea maximă în faza inițială a inițiativei bazei lunare, a declarat Jacki Cortese, vicepreședinte pentru spațiu civil la Blue Origin. Aceasta corespunde planului prezentat de administratorul NASA, Jared Isaacman, în martie, când a anunțat că agenția își va concentra eforturile pentru construirea unui avanpost pe suprafața lunară, în locul unei mini-stații spațiale aflate la mii de mile deasupra Lunii.
Fundamentele pentru misiuni frecvente pe suprafața lunară sunt deja stabilite. Programul Commercial Lunar Payload Services (CLPS) al NASA, lansat acum opt ani, a adunat o serie de furnizori comerciali pentru proiectarea și construcția de module de aselenizare robotice. Prin intermediul CLPS, NASA a contractat cu companii americane pentru 13 misiuni din 2019. Patru dintre acestea au fost lansate, și doar una a avut o aselenizare complet reușită. Încă patru module comerciale sunt în construcție pentru lansări în a doua jumătate a acestui an, dar, așa cum este obișnuit în industria spațială, programele lor au suferit întârzieri și unele ar putea fi amânate până în 2027.
La opt ani de la lansare, CLPS este încă la început, a afirmat Brad Bailey, adjunctul asistentului administratorului asociat pentru explorare al NASA, în timpul unui atelier recent despre știința lunară. Acum, NASA le cere furnizorilor de module de aselenizare, care încă învață să meargă, să învețe să alerge în următorii doi ani.
NASA a planificat nouă aselenizări pentru anul viitor și alte zece în 2028. NASA și partenerii săi comerciali trebuie să accelereze ritmul pentru a se apropia de acest obiectiv. Isaacman a recunoscut acest lucru săptămâna trecută în cadrul unei audieri în fața Subcomitetului pentru Comerț, Justiție și Știință al Comitetului pentru Aproprieri al Senatului.
„Trebuie să facem mai mult decât să vorbim,” a spus Isaacman. „De foarte mult timp, în cadrul întregii NASA, am vorbit mult, dar apoi așteptăm ca furnizorii și partenerii noștri să livreze rezultatele.”
NASA, aselenizare lunară, SpaceX, Blue Origin, Artemis, baza lunară, CLPS, lunar payload, module de aselenizare, tehnologie spațială, explorare lunară, frecvență aselenizări, Jacki Cortese, Jared Isaacman, transport lunar, resurse lunare, operațiuni sustenabile, avanpost lunar, industria spațială, parteneri comerciali NASA
Sursa: Ars Technica
Poll: Care credeți că este cea mai importantă prioritate pentru NASA în eforturile sale de a atinge suprafața lunară de până la 21 de ori în următorii doi ani și jumătate?
Revista “Ştiinţă şi Tehnică“, cea mai cunoscută şi longevivă publicaţie de popularizare a ştiintelor din România
Leave a Reply