Tehnică&Inventică

Laboratoarele Fujitsu au dezvoltat o tehnologie de ultimă generație a interfeței cu utilizatorul, capabilă să detecteze cu exactitate degetul acestuia și ce anume atinge el, creând astfel un sistem interactiv tip ecran tactil care folosește obiectele din lumea reală.

Prin combinarea unei interfețe fizice inteligente cu algoritmi de vizualizare computerizată, oamenii de știință ai Departamentului de Științe Cognitive și Cerebrale din cadrul Institutului Tehnologic Massachusetts (MIT) au creat un dispozitiv imagistic simplu și portabil capabil de rezoluții posibile anterior numai cu ajutorul echipamentelor voluminoase și costisitoare din laborator.

Centralele nucleare sunt amplasate în apropierea surselor de apă, apă care este folosită pentru răcirea deșeurilor radioactive. De aceea, apa contaminată cu material radioactiv este adesea una dintre problemele cele mai grave pe care le ridică aproape orice dezastru nuclear.

Cu ajutorul fizicii cuantice şi al nano fizicii cercetătorii Institutului Niels Bohr au descoperit o nouă metodă de răcire a membranelor semiconductorilor, cu lumină laser. În mod paradoxal, noua tehnică de răcire se face prin încălzirea materialului. Cu ajutorul laserului, cercetătorii au răcit fluctuațiile membranelor semiconductorilor până la -269 grade Celsius.

Cei de la Nikon au şocat lumea fotografică în 1970, când, la expoziţia Photokina, au prezentat o lentilă „ochi de peşte” extremă, cu o greutate de peste 5 kg, ce oferea un câmp vizual de 220 grade.

Micuța companie britanică Reaction Engines Ltd consideră că motorul său denumit Sabre ar putea fi integrat în fuselajul unui avion spațial la bordul căruia ar funcționa asemenea unui motor cu reacție în atmosferă și precum propulsoarele unei rachete în Spațiu. Angrenajul ar putea lua locul rachetelor în privința călătoriilor cosmice și ar putea revoluționa zborul, reducând la maximum patru ore cele mai îndelungate călătorii aeriene.

Cititoare de ochi primitive au început să fie implementate mai nou multor echipamente electronice, dar noul dispozitiv creat de o echipă de la Universitatea Carnegie Mellon reprezintă un salt în domeniu. Acesta are la bază un sistem de citire care poate detecta, spre exemplu, identitatea unui șofer aflat la volanul unei mașini în mers, atunci când acesta încalcă regulile de circulație (sau nu).