Tehnică&Inventică

Potrivit lui Richard Vaia, care studiază materialele high-tech în cadrul laboratorului de cercetare al Bazei Aeriene Wright-Patterson, din Ohio, minusculii mușchi artificiali recent creați de o echipă internațională de oameni de știință – coordonată de Ray Baughman, specialist în nanotehnologie la Universitatea din Texas în Dallas – sunt de 200 de ori mai puternici decât fibrele musculare naturale de dimensiuni similare.

Descoperirea unei  metode de îmbunătăţire şi reglare a conductivităţii termice a materialelor, considerată până acum ca o valoare fixă, ce nu poate fi ajustată, poate sta la baza dezvoltării de noi mijloace de răcire a dispozitivelor electronice şi a laserelor.

În încercarea de a descuraja pirații din mările internationale care obișnuiesc să atace vasele comerciale, companiile japoneze MTI, din Grupul NYK, și Yokoi, un fabricant de furtunuri anti-incendiu, au dezvoltat Cortina Anti-Piraterie.

De mai bine de 30 de ani, programul filantropic internaţional Rolex Awards for Enterprise îi sprijină şi încurajează pe vizionarii ale căror proiecte aduc beneficii comunităţilor în care trăiesc şi lumii în general. Următoarea ediție are loc în anul 2012.

În 1871, fizicianul scoțian James Clerk Maxwell intuia că lumina exercită o forță pe orice suprafață de care se lovește. Această presiune de tip radiație a fost descoperită experimental 30 de ani mai târziu și, de atunci, a devenit o forță extrem de importantă, exploatată acum în sisteme precum pânzele solare și răcirea cu laser a mostrelor atomice și moleculare.

În general, elevii sunt instruiți ca în cazul unui cutremur să se ghemuiască sub bănci, pentru a nu fi răniți de eventualele dărâmături. Dar, chiar dacă o bancă din lemn poate apăra un individ împotriva unor fragmente de tencuială sau de sticlă, cu siguranța nu va rezista sub greutatea unor bucăți mari de beton sau de oțel. De aceea, a fost inventată „banca anti-cutremur”, care poate absorbi impactul cu un corp având masa de până la o tonă.

Specialistul în cibernetică Holger Hermann, de la Universitatea Saarland, din Germania, a construit un sistem de frânare wireless (fără fir/cablu) pentru biciclete, care funcționează în 99,999999999997% din cazuri. Această valoare se traduce, în medie, prin trei eșecuri la un trilion ( o mie de miliarde) de acționări ale frânei.